Źródło: inTARnet.pl

   Pierwsza odsłona wizji prezydentury Anny Czech (film)    -   19/10/2010

Tarnowskie autobusy będą klimatyzowane, monitorowane, czyste, niskopodłogowe, dostosowane dla osób niepełnosprawnych. -Tarnów powinien i może mieć komunikację miejską o najwyższym standardzie. Dziwię się, że nikt tego nie zrobił – powiedziała podczas konferencji prasowej poświęconej problemom komunikacyjnym miasta Anna Czech, radna i kandydat na prezydenta miasta. Wczoraj, 18 października przedstawione zostały również m.in. jej pomysły na udrożnienie układu komunikacyjnego Tarnowa.

Posłuchaj fragmentów konferencji prasowej z Anną Czech :

Ogloszenie

Obecnie tarnowianie korzystają z 96 autobusów, z czego tylko 6 spełnia najwyższe standardy. Ulicami Tarnowa można na przykład odbyć podróż autobusami ze Skandynawii, które nie są odpowiednie dla naszych warunków klimatycznych, trzydziestostopniowych upałów. W taborze MPK są również niemal zabytkowe Jelcze.
-Zajęta pracą w Komisji Zdrowia, zarządzaniem szpitalem do głowy mi nie przyszło, że tarnowskie autobusy są na takim poziomie, są po prostu obskurne. Startując w wyborach wydawało mi się, że chcę wyrwać Tarnów z przeciętności, a tu się okazuje, że tabor autobusowy jest poniżej przeciętności…  Po ulicach miasta muszą jeździć nowoczesne, niskopodłogowe, klimatyzowane, monitorowane autobusy. Trzeba obniżyć ceny biletów. To jest to wykonalne, trzeba tylko zmienić taktykę i politykę miasta  – powiedziała Anna Czech.

  Jak poinformowała, jako prezydent miasta zamierza zmienić system przetargów na obsługę komunikacji miejskiej, wydłużyć okres kontraktów na 5-10 lat, dzięki takim kontraktom startujące w przetargu firmy, w tym MPK, będą mogły kupić odpowiednią ilość najnowocześniejszych pojazdów.
–Tak zrobiono w wielu miastach, gdzie jeżdżą nowoczesne autobusy. Dlaczego więc w Tarnowie kontrakty są zawierane tylko na rok? Przecież jeśli ogłaszamy przetarg na 1 rok, to każda firma, która do takiego przetargu przystępuje, doskonale wie, że nie opłaca się jej kupić pod taki kontrakt nowego autobusu, który spełniałby wszelkie standardy. Również żaden bank nie udzieli jej kredytu, jeśli w przetargu chodzi o umowę tylko na rok. Dlatego tam, gdzie jeździ po ulicach nowoczesny tabor komunikacji miejskiej, okres kontraktu jest o wiele dłuższy, nawet 10-letni. Ogłaszając taki przetarg zaznaczymy oczywiście, że te autobusy dla Tarnowa muszą być klimatyzowane, monitorowane, niskopodłogowe, dostosowane dla osób niepełnosprawnych. Tarnów powinien i okazuje się, że może mieć komunikację miejską o najwyższym możliwym standardzie – mówi Anna Czech.

Podczas konferencji prasowej radna mówiła również o połączeniach komunikacyjnych miasta z innymi ośrodkami, w tym o możliwości wpłynięcia na to, aby skrócony został czas i poprawiony komfort przejazdu pociągiem do Krakowa. -Kolej powinna być realną alternatywą dla autostrady, by można było wsiąść do czystego, higienicznego pociągu z teczką, przejechać z centrum do centrum, załatwić swoje sprawy. To nie są wprawdzie działania bezpośrednio zależne od Rady Miejskiej czy prezydenta, natomiast mając władzę można w istotny sposób na to wpływać, przekonywać decydentów i są możliwości, by tego dokonać - powiedziała A. Czech.
Kandydat na prezydenta Tarnowa przedstawiła ponadto swoją wizję przebudowy układu komunikacyjnego miasta (zobacz film).

Zobacz film:

Pobierz wtyczkę Flash Player

Kolejne propozycje to m.in. monitoring prowadzony przez Miejskiego Inżyniera Ruchu i inteligentny system sygnalizacji świetlnej, tańsze od przejść podziemnych kładki dla pieszych, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i wprowadzenie systemu parkometrów. Radna mówiąc o miejscach parkingowych nie wykluczyła również ewentualności budowy parkingu wielopoziomowego; w przypadku miejsc na osiedlach, większe kompetencje jej zdaniem winny mieć rady osiedli. Część propozycji Anny Czech dotyczyła Straży Miejskiej, kojarzącej się obecnie tarnowianom i osobom przyjeżdżającym do naszego miasta z funkcjonariuszami niejako „karającymi kierowców za to, że nie mają gdzie zaparkować”; SM powinna swoje działania skoncentrować na obserwacji systemu monitoringu, szybkiej reakcji na wszelkiego rodzaju wykroczenia i przestępstwa i natychmiastowej komunikacji z Policją.

Co istotne, wszelkie prace drogowe w mieście powinny być wykonywane w sposób systematyczny, według wcześniej przyjętego harmonogramu, zharmonizowanego z życiem miasta. W miejsce doraźnego łatania dziur, powinno się działać systemowo, wdrażając nowe rozwiązania technologiczne sprawiające, że nowa nawierzchnia będzie bardziej trwała, nie wymagająca corocznych remontów. Zdaniem A. Czech, zadania dotyczące infrastruktury komunikacyjnej są dla samorządu zadaniami podstawowymi, mającymi fundamentalny wpływ zarówno na jakość życia mieszkańców, ja i na gospodarkę i inne przejawy życia miasta.
MP

MySQL Error : Connection Error
Error Number: 0 
Date        : Thu, January 2, 2025 18:54:22
IP          : 3.133.149.244
Browser     : Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Referer     : 
PHP Version : 4.4.9
OS          : Linux
Server      : Apache
Server Name : intarnet.pl
Script Name : /www1.atlas.okay.pl/index_full.html